技術(shù)明細(xì)FESTO滑臺(tái)氣缸170487

] 安裝面:

滑臺(tái)式氣缸通常由一個(gè)或兩個(gè)活塞桿和一個(gè)導(dǎo)軌組成。它們通過滑塊外殼中循環(huán)滾珠軸承元件或保持架導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向。這使它們能夠以高重復(fù)精度執(zhí)行極其的運(yùn)動(dòng)，即使在受到橫向載荷和扭矩時(shí)也是如此?；瑝K外殼中水平或垂直安裝，并始終執(zhí)行直線運(yùn)動(dòng)，使其非常適合要求高精度和可重復(fù)性的任務(wù)。它們是適用于門架解決方案，例如在具有 X 軸和 Z 軸的 2D 直線門架上使用。它們也可以以?shī)A緊和進(jìn)給或背靠背安裝的配置組合，在許多情況下不需要連接件。

位置檢測(cè) 通過接近開關(guān)

符號(hào) 00991737

工作壓力 1.5 bar ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無耐腐蝕能力

環(huán)境溫度 -20 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 0.008 J

活塞直徑 6 mm

工作模式，驅(qū)動(dòng)單元 聯(lián)接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置 可選

導(dǎo)軌 籠式滾珠軸承導(dǎo)軌

氣缸通過通孔或螺紋孔直接安裝（用相應(yīng)的螺絲的定位套 ZBH)

[2] 安裝面:

設(shè)備和負(fù)載通過滑塊和聯(lián)接板上的螺紋孔直接安裝 (用相應(yīng)的螺絲的定位套 ZBS/ZBH).

[3] 通用氣接口

[4] SLF-...-P-A 上的可調(diào)終端位置緩沖，終端位置帶彈性緩沖元件

[5] 可集成傳感器

傳感器槽用于一個(gè)或多個(gè)接近開關(guān) SME/SMT-10用于節(jié)省空間、的活塞位置感測(cè)。接近開關(guān)可自由移動(dòng)，并在提供的傳感器槽內(nèi)固定。

不得超出圖表中所示的活塞速度與負(fù)載的關(guān)系，否則動(dòng)態(tài)沖擊或終端位置殘余能量會(huì)造成氣缸損壞。

圖中所示的扭矩以導(dǎo)軌中心為參考系。

在動(dòng)態(tài)工作時(shí)，不得超出這些數(shù)值。特別注意緩沖階段。

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