西克SICK中程距離傳感器應(yīng)用

特點參數(shù):

SICK 的智能傳感器解決方案可監(jiān)控碼頭區(qū)的港口船塢。這種傳感器技術(shù)能夠地檢測貨柜船，并在?？看a頭時將其當(dāng)前位置和速度傳輸至港口碼頭、領(lǐng)港員和拖輪。船舶的當(dāng)前位置通過便攜式人機界面實時顯示。以此實現(xiàn)快速安全的船舶?？?。此外，該傳感器解決方案可檢測在集裝箱碼頭不期望看到的船只，例如休閑船。

不受表面限制且的測量方法減少了機器停機時間

• 該傳感器示教過程十分簡單，可以幫助工作人員快速且低成本地完成調(diào)試

• 緊湊的獨立式設(shè)計節(jié)省了占用空間和布線費用

• 大測量范圍和接口使其能夠、低成本地連接至所有的環(huán)境

簡便的操作理念和直觀的顯示屏，能夠節(jié)省運行成本

• 較小的設(shè)計結(jié)構(gòu)以及較輕的重量，使其可用于高動態(tài)應(yīng)用

• 由兩個傳感器頭進行計算 —— 可通過外部評價單元輕松實現(xiàn)

• 能夠進行測量，且不依賴于表面亮度和顏色，

從而體現(xiàn)高度的機器可用性

• 提供了諸多可用接口，方便集成于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)之中

• 安全距離內(nèi)的非接觸式測量技術(shù)使其能夠直接在過程中進行檢測

• 基于非接觸式測量、無磨損和損壞的檢測

距離傳感器 DT1000 可在較低的安裝成本下實現(xiàn)軌道式龍門吊 (STS) 或塔式起重機 (RMG) 之間的非接觸式距離測量，避免起重機相互碰撞。低于可調(diào)節(jié)距離極限或起重機彼此相對速度過高的情況將通過切換信號傳輸給上級控制器。通過可配置的 RS-422/SSI 接口和可擴展的模擬輸出信號，DT1000 另外還可提供距離和速度值。由此，DT1000 更大地提高港口中的系統(tǒng)可用性。

自動化在所有領(lǐng)域中以所向披靡的態(tài)勢蓬勃發(fā)展。SICK 提供的距離傳感器，以及測量和檢測解決方案均處于前沿地位。作為智

能數(shù)據(jù)來源，其可為幾乎任何應(yīng)用提供信息。適用于任何距離和所有環(huán)境。擁有*技術(shù)和多樣化接口?；诩夹g(shù)和產(chǎn)

品，SICK 將跨行業(yè)的知識應(yīng)用于各維度的測量和檢測任務(wù)。

西克SICK中程距離傳感器應(yīng)用